Садржај
Често је проблем у летњој викендици недостатак канализације. Овај проблем можете решити једноставно и ефикасно постављањем септичке јаме. Штавише, за то користе најнеочекиваније материјале. Пример ове опције је бунар за гуме "уради сам".
Предности и мане бунара за гуме
У ствари, гуме се користе за изградњу различитих врста бунара, али канализациони уређаји су најпопуларнији. Разлог за то су карактеристике гума и својства саме гуме.
- Ниска цена је најважнији фактор при избору материјала. Да бисте изградили бунар, потребне су вам старе, дотрајале гуме, а оне се могу купити у продавници гума по ниској цени, затражити од пријатеља или комшија или наћи на улици.
- Просечан радни век бунара за гуме је 15-20 година, што је прилично дуго. Декоративна опција ће трајати још дуже.
- Када се тло набубри или умерено помера, бунар направљен од точкова сопственим рукама није оштећен, јер еластичност материјала омогућава да толерише мале деформације без губитка квалитета. Међутим, снажним покретима, непропусност структуре је прекинута. Због тога га треба проверавати два пута годишње и заптити шавове.
- Изградња било које врсте гума се врши сопственим рукама. Ово смањује трошкове опремања летње викендице. Поред тога, гуме имају исте димензије и облик, што олакшава израчунавање потребне количине и правилно постављање.
Наравно, ова врста структуре има и недостатке.
- Немогуће је поправити такву септичку јаму или дренажу, потребно је потпуно заменити структуру.
- Гума је изложена агресивном окружењу. Временом се материјал раствара и појављује се не баш пријатан мирис гуме.
- Могуће је градити палубе од гума само у случајевима када је дубина подземних вода најмање 5 м.
Дубина правог бунара са пијаћом водом достиже 9 м. У овом случају се могу користити и гуме, али конструкцију треба ојачати како би се спречило урушавање зидова.
Врсте бунара за гуме
Користећи гуме својим рукама, можете изградити различите структуре за одвод и складиштење воде.
Бунар направљен од гума за летњу резиденцију - дубина осовине не прелази 9 м, мада чешће достиже 3 м. Међутим, прилично је погодан за заливање баште или повртњака, за купање или прање судова. Изградња бунара од гума сопственим рукама траје најмање времена.Међутим, веома је важно темељно опрати и третирати гуме како би вода остала чиста.
Септичка јама за канализацију. Аналог септичке јаме у којој се отпадна вода акумулира и затим испумпава. Опција са гумама коштаће знатно мање од бетонске конструкције, иако је инфериорна у издржљивости. Али исправан и уједначен облик гума као саставних елемената знатно олакшава уградњу. Штавише, од гума можете саставити цео канализациони систем који служи дацху - њен спољни део.
Дренажа - уређај за одвођење подземних и атмосферских вода у канализациони систем. Постављање зависи од природе парцеле дацха. На овај начин је могуће избећи плављење стамбеног објекта или помоћних зграда.
Декоративни бунар од гума је имитација праве структуре, испуњен земљом. У суштини, ово је облик цветног кревета направљеног од гума, али са додатним декоративним елементима попут носача, који симулирају осовину и надстрешницу.
Изградња било које опције од гума траје много мање времена од изградње бунара од бетонских прстенова или полагања циглама. Поред тога, чак и када се користе веома велике гуме, није потребна тешка опрема.
Како направити бунар од точкова за башту
Бушотине уради сам од гума за башту граде се по истој шеми:
- копање рова одговарајуће дубине;
- припрема - полагање песка, ломљеног камена, евентуално обрада зидова;
- полагање и обрада гума;
- завршни догађаји.
Категорија последњих операција укључује различите радње: изградњу поклопца, на пример, улазне цеви, пуњење зидова дробљеним каменом и слично.
Добро уради сам декоративне гуме
Оваква структура може послужити као забавни елемент игралишта или баште. Израда украсног бунара од точкова уопште није тешка. Да бисте то урадили, потребно вам је 3-7 гума исте величине, дрвени потпорни стубови, даске и кровни материјал за надстрешницу бунара, боја и алат.
Процедура је следећа.
- У фази 1, потребно је да тачно одредите како да инсталирате носаче: унутар аутомобилске гуме, споља или директно у гумама. Затим измерите пречник гуме или је једноставно положите на тло и нацртајте обрис. На овој линији направите жлеб дубине до 10 цм. Означите места уградње носача, ископајте рупе од 50 цм за њих. Ако су носачи уграђени у гуме, онда се из њих прво изрезују рупе за регале.
- Гуме се постављају у стог у рупу. Слотови, ако их има, морају се подударати.
- Кроз рупе или у близини, поставите носаче у рупе, напуните их земљом и збијете или напуните бетоном. Неколико великих камена или шљунка је постављено на дно како би се структура дала стабилност. За надстрешницу, оквир се саставља од дрвета, а затим прекрива даскама или кровним материјалима - плочицама, шкриљевцем, ондулином. У овом својству можете користити исте гуме, тачније њихове фрагменте.
- Бунар гума је потпуно ружног изгледа.Да би декоративни бунар на личној парцели направљен од гума био заиста атрактиван, обојен је специјалном гуменом бојом. Најчешће су гуме обојене тако да су условне, али репродукују зидове било које боје. Можете пронаћи и друге опције, на пример, тело гуме је прекривено слојем декоративног малтера.
Бунар се може напунити земљом и у њега се може посадити цвеће или чак бобице, попут јагода. Понекад се конструкција користи као летња платформа за затворене биљке: саксије се ваде и постављају на затворени отвор. Саксију за цвеће можете окачити на "осовину" бунара - ово такође изгледа атрактивно.
Добро урадите канализацију од гума
Да би канализациони бунар направљен од гума дуго служио и не би захтевао замену сваке 3 године, потребно је изабрати право место за њега, одабрати оптималан дизајн и пажљиво га заптити приликом извођења радова.
Постоји неколико главних типова септичких јама.
- Бунар са системом филтера има најједноставнији уређај. На дно јаме полаже се ломљени камен, а зидови формирају гуме. Одавде у земљу улази само вода, а ломљени камен држи чврсте честице. Такав бунар се може користити само за одвод релативно чисте воде: из умиваоника или каде. Канализација која садржи фекалне материје овде се не може одлагати.
- Опција са резервоаром и филтерским бунаром укључује конструкцију две осовине обложене гумама. Прво, отпадна вода улази у таложник, где се чврсте и тешке масе таложе на дно. Затим, кроз спојену цев, течни и лаки отпад тече у бунар са системом филтера. Овде слој песка и ломљеног камена служи као филтер, а чиста вода поново улази у тло.
Теже је изградити систем сопственим рукама, али ова опција је много ефикаснија. Пумпање треба радити много ређе, јер се отпадна вода два пута филтрира.
Бунар са филтером и дренажном цеви није најбољи. Од првог дизајна се разликује само по дренажној цеви кроз коју пречишћена вода излази из септичке јаме. Тешке фракције се таложе на слоју песка и дробљеног камена. Систем доста брзо отказује, па је реткост.
Можете изградити бунар од старих гума сопственим рукама према следећој шеми.
- Ископајте ров одговарајућег пречника - 20 цм већи од гума. Величина септичке јаме је одређена запремином очекиване отпадне воде и њеном природом. Ако граде опцију са јаром, ископајте 2 рупе и јарак између њих под одређеним углом, јер дренажа од јаме до септичке јаме мора тећи гравитацијом.
- На дну јаме се набије слој песка од 20 цм, а затим слој ломљеног камена од 40 цм.Унутрашњи пречник гума се мора повећати. Одмакнувши се 5 цм од газећег слоја, исеците прстен. Нож је подмазан уљем или сапуном како би се олакшао рад "уради сам". Влакна за ојачање секу се клијештима. Празнине су третиране битуменским лаком како би се повећала њихова отпорност на агресивна окружења.
- Прва гума се поставља на дно. Дрвени блокови дужине једнаке висини бунара забијају се у 4 стране гуме. Ово спречава кретање гума. Приликом полагања, комади гуме се додатно постављају између шипки и гума. Следећи елементи су постављени у стек. Причвршћени су заједно гуменим лепком.
- Од куће до септичке јаме копа се ров за полагање канализационе цеви. Воде је у бунар гума у горњој трећини. Инсталација се врши под углом, јер отпад гравитацијом тече у септичку јаму.
- Шупљина између гума и земљаног зида је испуњена ломљеним каменом - служи као водоотпорна облога. Можете користити цемент или глину, али овим материјалима је теже руковати сопственим рукама.
- Ако се изгради јама и бунар, онда се између њих поставља пластична цев. За то се у гумама исече рупа на потребном нивоу. Тачка причвршћивања је запечаћена.
- У последњој фази, отвор за бунар је направљен од гума или дрвене надстрешнице.
Урадите сам бунар за дренажу из гума
Систем за одводњавање се поставља у лето или рану јесен, када је ниво подземних вода минималан. Постављање треба планирати на пролеће како би се могло посматрати како и где вода излази и где се акумулира кишница.
Обавезни елемент таквог система је дренажни бунар направљен од аутомобилских гума. Изградња се врши по истој шеми, али постоје неке посебности.
- Дубина дренажног бунара за гуме израчунава се узимајући у обзир терен. Препоручљиво је да вредност буде 1,5–2 м да би се спречило смрзавање. Индикатор је једнак пречнику гуме плус 30 цм око периметра. Копа се рупа управо ове величине. Централна одводна линија треба да уђе у пријемник у горњој трећини.
- На дну јаме, 20 цм песка, набије се неколико крупних каменова да се слој не испира, а затим туцаник и ситни шљунак дебљине 40 цм Гуме се полажу наизменично једна на другу, а цемент се користи за причвршћивање. У првој положеној гуми прво се праве прорези за одвод отицања на подлогу. Рупа је направљена у највишој гуми или 2 за канализациону цев.
- Шупљина између зида осовине и гума испуњена је ломљеним каменом и комадима пенасте пластике - важно је добро изоловати дренажу. Напуните слој глине или цементног малтера.
- Метална решетка се користи као отвор. Можете га купити готово или заварити од шипки својим рукама.
Бунар за дренажу гума траје скоро дуже од других опција. Овде вода не цвета, а на гуменим зидовима се не појављују буђ или слуз. Обично се мирис гуме неутралише слојем ломљеног камена.
Корисни савети
Изградња и рад бунара различитих типова захтева спровођење одређених препорука. Ово значајно поједностављује рад и продужава радни век.
- Важно је испунити све услове за постављање бунара. Дренажа се налази на најнижој тачки локације ради уклањања воде. Септичка јама се поставља на одређеној удаљености од куће, помоћних објеката и баште.
- Канализациони систем треба да се налази на ветровитој страни како би се избегли непријатни мириси.
- Да не бисте бринули о пренатрпаности јаме за отпад, потребно је да изаберете гуме највећег могућег пречника. По правилу, структура од 5-7 гума служи породици од 3 особе које стално живе у земљи.
- Не само отпадне воде из куће, већ и комуникације из вањског туша или умиваоника могу се одводити у канализацијски бунар из гума.
- Бунар за воду из гума треба да буде опремљен пумпом. Ово олакшава заливање баште и баште.
- Препоручљиво је причврстити гуме заједно са пластичним стезаљкама. Не плаше се влаге и обезбеђују поуздано причвршћивање.
- Ако је постављен отвор за гуме, у њему се мора направити рупа за преглед.
- Бунар за гуме може се умотати у полиетилен или кровни филц.Материјал обезбеђује потпуну непропусност: ризик од продирања необрађене воде у земљу је минималан.
- У близини бунара вреди посадити неку врсту дрвета које воли влагу - јоха, врба, метла. Корени биљке апсорбују вишак влаге.
Фотографија бунара гума за башту
Утилитарне структуре - канализациони или дренажни бунари - су ружног изгледа и обично су прикривени. Дизајн декоративног бунара направљеног од гума сопственим рукама може бити веома разнолик.
Закључак
Чак и почетник мајстор може изградити бунар од гума својим рукама. Наравно, гуме се не могу назвати универзалним материјалом. Међутим, животни век дренажног, канализационог или изворног бунара достиже 15-20 година, а то је доста. У случају озбиљног оштећења, конструкција се не може поправити, већ се мора потпуно заменити.
