Садржај
Поседовање сопственог мото-трактора у домаћинству постаће незаобилазан помоћник при култивацији баште, бризи о животињама, као и обављању низа других пољопривредних радова. Данас се потрошачима нуди велики избор такве опреме, али не може свако да приушти њену цену. То не значи да треба да напустите идеју да себи олакшате посао. Сада ћемо погледати како направити ходни трактор сопственим рукама од доступних резервних делова старе опреме.
Мотоблоцк уређај
Општи принцип дизајна ходних трактора различитих марки је скоро исти. Свака јединица се састоји од мотора, мењача, рама, шасије, квачила и контрола. Према овом принципу, сопственим рукама ћете саставити ходни трактор од старих резервних делова.
Снага јединице зависиће од пронађеног мотора. За домаће производе, боље је користити мотор са ваздушним хлађењем, на пример, са мотоцикла или сличне опреме. Покретни трактор може бити опремљен чак и електричним мотором снаге 2 кВ или више, али ће морати да буде повезан на трофазну мрежу. Једнофазни електромотор такве снаге је тешко пронаћи, а ако трофазни електромотор покренете кроз кондензаторе, део снаге ће се изгубити.
Квачило мора бити уграђено на ходни трактор када се користи било који тип мотора. Ова јединица је одговорна за пренос обртног момента на точкове са мотора. Добро је када, уз бензински мотор мотоцикла, имате изворно квачило. У овом случају нећете морати ништа да подешавате.
Сви мотори имају велику брзину ротације, а ходни трактор мора да се креће споро. Мењач инсталиран између мотора и погонских точкова ће помоћи у смањењу брзине. Ова јединица се састоји од сета зупчаника различитих пречника, који омогућавају смањење брзине ротације точкова.
Почнимо са склапањем
Када су сви потребни резервни делови одабрани, можете почети са монтажом домаћег производа. Први корак је заваривање оквира. Све компоненте ходног трактора ће бити причвршћене за њега. За вашу референцу, представили смо дијаграм оквира на фотографији.
Можете израчунати сопствене димензије, јер се оне могу разликовати од расположивих јединица. Оквир је направљен од металне цеви попречног пресека 32 мм. Добро је ако можете савити чврсту структуру, али скакачи ће и даље морати да буду заварени.
На дијаграму, елемент број 8 је потребан за причвршћивање механизма који вам омогућава да затегнете ланац. Ланчани мењач и шасија биће причвршћени за део бр.5. Овде можете приложити и транспортна колица.
Следећа фотографија приказује мотор са ваздушним хлађењем. Дизајн дотичног мотокретног трактора користи мотор из "Мрава".
На заједничком оквиру ходног трактора постављен је носач за мотор. Његов дијаграм је приказан на фотографији. Дизајн је лук закривљен од цеви пречника 32 мм. Три шарке су заварене од челичне траке на местима која одговарају локацији рупа за причвршћивање мотора.
Носач мотора мора да се креће дуж оквира. Ово је неопходно како би се ланац могао затегнути. Након уградње мотора, почињу да раде на пригушивачу. Помера се у страну тако да издувни гасови не стигну до руковаоца.
Следећа јединица је ланчани мењач. Дијаграм његовог уређаја је приказан на фотографији. Механизам има два степена, где до смањења брзине долази због два ланчаника са 57 и 17 зуба.
Можете сами направити сет точкова за ходни трактор или га уклонити са старе опреме. У нашем примеру, јединица је уклоњена из моторизованих колица СМЗ. На фотографији можете видети шему додатних прикључака за точкове.
Да би направљена јединица могла да обрађује земљиште потребно је да је претворите у мотокултиватор. Да бисте то урадили, носач у облику слова Т је направљен од квадратне цеви. Његов дијаграм је приказан на фотографији.
Резултат је био основни модел ходног трактора. Али опрема је потребна за обављање различитих задатака, тако да ће следећи домаћи производи бити елементи прилога.
Видео приказује домаћи ходни трактор:
Додатна опрема за домаћи ходни трактор
Састављен ходни трактор из старих резервних делова је само 50% успеха. Даље, нема мање тешког посла на производњи гвоздених точкова и прикључака.
Лугс
Постоји много начина да направите ушице за ходни трактор сопственим рукама, а први од њих је најједноставнији. Да бисте то урадили, узмите челични лим дебљине 3 мм, исеците траку од њега по ширини газећег слоја гуме и заварите га на врху, савијен под углом од 120О, металне плоче. Трака на гуми је затегнута са два клина.
Оптимално је направити ушице за ходни трактор сопственим рукама према принципу фабричког дизајна. Дијаграм таквих гвоздених точкова је приказан на фотографији.
Централни диск папучица је изрезан од челичног лима дебљине 5 мм. Од истог метала се изрезују траке ширине 50 мм, након чега се од њих формирају прстенови. За два точка вам је потребно 6 комада. Саме куке су изрезане од челичне траке дебљине 8 мм. Сви елементи су повезани заваривањем. Осовине су причвршћене за средину дискова. Боље је учинити их подесивим тако да можете променити ширину трага ходног трактора.
Маса сваког гвозденог точка биће око 10 кг. Ово ће осигурати поуздано спајање јединице са земљом.
Плуг
Да бисте орали башту, морате сопственим рукама саставити плуг за ходни трактор, чији дијаграм предлажемо да погледате на фотографији. Овај стандардни дизајн са једним кућиштем је погодан за јединицу било које снаге.
Својим рукама праве плуг за ходни трактор користећи следећу технологију:
- Сталак је израђен од челичне траке дебљине 10-12 мм. За подешавање угла нагиба и дубине урањања плуга, на постољу се буше рупе у једном реду. Алтернативно, за подешавање, можете направити стезаљку која се креће дуж сталка.
- Најтеже је савијати сечиво.За његову производњу узима се челични лим дебљине 3 мм. Боље је савијати га према моделу фабричког плуга, иначе можете погрешити са углом. Готово сечиво се стврдне тако што се загреје на ватри, а затим се баци у алкалну воду.
- Раменик је израђен од високолегираног челика. За сечиво је причвршћен заковицама тако да им главе не вире на површину.
Сви елементи су састављени према предложеној шеми. Када се плуг за ходни трактор заврши сопственим рукама, они покушавају да ору земљу. Ако се сви елементи држе под правим углом, а ралица добро наоштрена, онда ће плуг глатко одсећи слој земље без трзања.
Дрљача
Следећи комад прикључка је да направите дрљачу за ходни трактор сопственим рукама, која може бити ротирајућа, диск или зупчаста.
Најједноставнији дизајн је зубна дрљача. Да бисте га направили, прво саставите оквир, а затим заварите зубе дужине 25–50 мм на једнаким растојањима.
Шема производње зубне дрљаче је приказана на фотографији. Оквир је заварен од квадратне цеви. Боље је да не заварите зубе, већ да исечете навоје и затегнете их матицама. Ако се покваре, биће лакше заменити их.
За уздужно кретање у домаћој дрљачи, можете уградити шарку из аутомобила ГАЗ 53. Поред вучне шипке, биће вам потребне две шипке. Они ће обезбедити бољу управљивост дрљаче.
Царт
Да бисте превозили терет, потребно је да направите сопствену колица за ходни трактор, чији је дијаграм приказан на фотографији.
Постоје различите опције дизајна: од једноставних каросерија до кипера. У сваком случају, обавезно урадите следеће за колица:
- Оквир је заварен из канала, угла или цеви.
- Каросерија може бити направљена са преклопним вратима пртљажника, отварајућим задњим и бочним зидовима или потпуно фиксним.Најбољи материјал за израду је лим, а ако га нема, можете користити даску.
- За спајање са ходним трактором, уграђена је вучна шипка. Дужина се бира појединачно како би била погодна за руковање опремом.
- Возачево седиште се може уградити у каросерију или монтирати на вучну руду.
- За повезивање прикључног уређаја за ходни трактор са вучном шипком потребна је шарка. Боље га је наручити у стругарској радионици или уклонити са друге опреме.
- Осовина са осовином се може уклонити са друге опреме или направити од комада цеви. Али онда ћете морати да избрусите чауре, уградите лежајеве и подесите главчине помоћу дискова точкова.
Ако намеравате да транспортујете тешке терете, онда је боље направити колица на четири точка. У овом случају морају бити уграђени амортизери.
Видео приказује кипер камион:
Закључак
Израда сопственог трактора и додатне опреме је прилично компликована ствар. Међутим, уштеде су импресивне.
