Садржај
Када ходни трактор за потребе домаћинства постаје мало, особа размишља о куповини мини-трактора. Али цена такве опреме почиње од 100 хиљада рубаља и не могу сви то приуштити. Овде се поставља питање како направити мини-трактор својим рукама уз минималне трошкове.
Припрема цртежа
Власници праве сличне домаће производе од старих ауто делова или преправљају ходни трактор. Постоји много опција, а сваки дизајн је индивидуалан. У сваком случају, ако планирате да преклопите мини-трактор, онда не можете без цртежа. На дијаграму обавезно назначите димензије оквира, локацију свих компоненти и друге детаље. На фотографији нудимо да видите од чега се састоји мини трактор. Овај дијаграм можете користити као почетну тачку приликом израде цртежа.
Оквир је основа структуре. На њему су монтиране све компоненте мини-трактора. Данас ћемо погледати домаће Мини-трактор је на чврстом раму, тако да на фотографији предлажемо да погледате његов цртеж са димензијама компоненти.
Израда цртежа је обавезан корак, јер процес склапања мини трактора захтева уградњу свих делова преузетих из друге опреме. Немогуће је запамтити све чворове, али према шеми увек ћете бити вођени и ићи у правом смеру.Осим тога, можда ће бити неопходан рад на стругању. Гледајући цртеж, стругар ће већ имати представу о томе шта желите од њега.
Састављање мини трактора од делова старих аутомобила
Дакле, схватили смо важност цртежа и претпоставићемо да сте га већ нацртали. Сада морате припремити главне делове. То укључује: мотор, управљање и мењач. За израду оквира биће вам потребан канал или профилна цев.
Правимо оквир
За домаћи мини трактор можете направити две врсте оквира:
- Преломљени оквир се састоји од две одвојене правоугаоне структуре. То јест, два полуоквира су заварена. Они су међусобно повезани посебним механизмом - шарком. Конструкција је направљена од канала бр. 5 или бр. 9. У таквом мини трактору, стуб управљача је постављен на споју два елемента, а предњи точкови се окрећу заједно са полурамом.
- Једноделни оквир је заварена конструкција од два бочна члана, као и задњег и предњег попречног носача. За њихову производњу погодни су канал бр. 10 и бр. 12. Да би се конструкцији додала крутост, преко оквира је заварен краткоспојник од профилне цеви. На чврстом оквиру, стуб управљача ће окретати само предњу осовину са точковима.
Од две разматране опције, чврсти оквир је лакше направити за мини трактор сопственим рукама, тако да се вреди зауставити.
Мотор и мењач
Избор мотора за домаћи мини трактор није велики. Требали бисте одмах одбацити слабе моторе, чак и ако их можете добити бесплатно. На крају крајева, не треба вам трактор ниских перформанси. Мотори УД-2 или УД-4 су оптимални за такве домаће производе.Одликује их економична потрошња горива и добре перформансе. Могу бити прикладни и једноцилиндрични или двоцилиндрични дизел мотори. Теже је набавити мотор М-67. Ако сте то успели, онда је дуготрајан рад мини трактора загарантован. Поред тога, овај бренд мотора је јефтин за одржавање.
Пре уградње на рам, мотор треба побољшати. Прво, прво се повећава преносни однос. Друго, мораћете сами да направите систем за хлађење ваздуха. Да бисте то урадили, вентилатор је повезан са радилицом. Око лопатица је постављено висеће кућиште. Усмериће струју хладног ваздуха ка мотору.
Када састављате компоненте из делова различитих марки аутомобила, мораћете да извршите подешавања. Рецимо да су мењач и ПТО узети од ГАЗ-53, а квачило од ГАЗ-52. Да би се уклопили, нова корпа квачила је заварена. На замајцу мотора, равнина задњег дела је смањена, а у центру је избушена нова рупа.
Избор управљања
Немогуће је сами направити управљање. Мораће да се уклони са старе опреме. Најједноставнија опција је пужни зупчаник. Ступ управљача ће одговарати сваком путничком аутомобилу. На чврстом раму, предња осовина са точковима је ротирајућа, па је шипкама повезана са стубом. На сломљеном оквиру, зупчаник је заварен на предњу половину.Управо овај део је монтиран на стубу управљача. Ротацију предњег полуоквира вршиће квачило два зупчаника.
За бољу управљивост, домаћи мини трактор може бити опремљен јединицом са хидрауличним цилиндрима. Али да бисте циркулисали уље, мораћете додатно да инсталирате пумпу. Немогуће је сами саставити такав систем управљања. Може се потпуно уклонити само са пољопривредне опреме.
Мостови и точкови
Задња осовина мини-трактора је погонска осовина. Боље је узети из старог путничког аутомобила. Можда ћете морати да позовете струг да смањите осовине. Предња осовина није погоњена. Ова јединица се може направити од комада цеви, постављајући лежајеве на крајеве, или на сличан начин уклонити са старе опреме.
Величина точкова се бира у зависности од тога шта ће домаћи мини-трактор учинити. За транспорт терета и друге сличне радове, погодни су точкови од 16 инча са гумама. Али најчешће се мини-трактор саставља посебно за обраду тла, садњу и жетву. У овом случају је важно оптимално приањање гуме на подлози. Само точкови од 18 или 24 инча могу да обезбеде такве параметре.
Састављени мини-трактор се прво убацује без оптерећења. Ако су тестови успешни, јединица се може однети на терен.
Ако сте заинтересовани за опцију мини трактора са сломљеним оквиром, погледајте представљени видео:
Претварање ходног трактора у мини трактор
Ако код куће имате ходни трактор, биће још лакше саставити домаћи мини трактор својим рукама, јер нема потребе да тражите мотор и предње точкове. Посебно за такве модификације се продају комплети који садрже све потребне резервне делове. Да бисте то учинили јефтинијим, можете следити исти пут као што је горе описано. Мораћете да уклоните неопходне компоненте из старе опреме.
Процес конверзије за различите марке ходних трактора варира због њихових дизајнерских карактеристика. Овде морате пронаћи индивидуално решење. Али, генерално, принцип израде домаћег мини трактора је сличан претходној верзији:
- Прво, оквир је заварен. Може бити чврста или зглобна.
- Важно је правилно саставити шасију и одредити оптималну ширину колосека. Све зависи од локације мотора. Ако је постављен на предњој страни оквира, ширина стазе остаје оригинална. То јест, користе се предњи точкови ходног трактора. Задња осовина је направљена од челичне шипке или комада цеви. Причвршћен је за рам, а на крајеве су притиснуте чауре са лежајевима за точкове.
- Када је мотор монтиран позади на рам, ширина родног трага ходног трактора је проширена. Ова радња је обавезна, јер морате постићи стабилност мини трактора. За бољу вучу са земљом, потребно је да направите ушице за ваш домаћи трактор.
- Управљање ће чак долазити од оригиналних ручки. Ово се често практикује када се преправља ходни трактор марке МТЗ. Мини-трактор је направљен као троточкаш, где се точак мотоцикла окреће помоћу истих ручки. Међутим, ова опција је незгодна за вожњу уназад. Оптимално је, ипак, остати на стубу управљача путничког аутомобила. Возачево седиште је причвршћено за оквир помоћу подупирача. Морају бити подесиви по висини и нагибу како би човеку било згодно да ради.
Готови мини-трактор још увек треба да се улети, а затим да се натовари.
На видео снимку је приказан пример претвореног мото-трактора Нева у мини трактор:
Тешко је први пут сами саставити мини трактор. Дефинитивно ће бити неких недостатака у дизајну. Могу се исправити након што се идентификују током коришћења опреме.
