Садржај
Многи мајстори су навикли да сами праве опрему. Ово важи и за мини тракторе. Јединица је направљена са чврстим или сломљеним оквиром. Прва опција је лакша за производњу, а класична се сматра маневарскијом - преломом. Јединицу можете саставити од старих резервних делова или купити комплет за конверзију ходног трактора. Сада ћемо погледати како се саставља домаћи мини трактор 4к4 и схватићемо шта је за то потребно.
Шта је прелом
Споља, мини-трактор за ломљење се не разликује од обичног модела компактног трактора. Када се производи самостално, таква опрема се најчешће склапа на бази ходног трактора. Главна разлика дизајна је сломљени оквир, који се састоји од два дела. Одатле је дошло име.
Када сами састављате прелом, потребно је да имате при руци дијаграм мини трактора, где су назначене димензије свих компоненти. Када је све израчунато до најситнијих детаља, можете почети са монтажом.
Шта и како сакупљати
Постоји много опција за састављање домаћег производа, јер сваки мајстор сам прилагођава цртеже. Уопштено говорећи, процес стварања прелома 4к4 изгледа овако:
- Састављање мини-трактора за прелом почиње израдом рама. Упркос грубом облику два полуоквира, све компоненте шасије су смештене рационално. Посебна карактеристика рама је тростепени дизајн бочних елемената. Елементи предњих степеница су направљени од десетина каналних шипки. Последњи корак се може направити од профилне цеви попречног пресека 8к8 цм.Канал број 12 је погодан за предњу траверзу, а канал број 16 је погодан за задњи. Попречни елементи се израђују по сличном систему.
- Можете узети било који мотор за фрактурни мини трактор који је погоднији по димензијама, монтажи и снази. Четвороцилиндрични дизел снаге 40 КС је добар. Витх. Водено хлађење ће спречити прегревање мотора, чак и ако трактор ради на градилишту цео дан без паузе.
- Након уградње мотора, вратило за одвод снаге, преносно кућиште и мењач се уграђују на мини трактор са окретним оквиром. Могу се уклонити из камиона ГАЗ-53 који је повучен из употребе. Да бисте могли да повежете квачило са мотором, мораћете да преправите замајац. Да би се то урадило, задњи део се одсече на стругу, а затим се кроз центар обрађује нови распон. Надоградња поклопца квачила се заснива на прилагођавању потребних димензија.
- Задња осовина ће одговарати сваком аутомобилу. Он не мора да прави никакве промене. Исто важи и за погонско вратило.
Следеће, даље ДИИ мини трактор потребно је да уградите добро међуосовинско растојање и управљање.
Видео приказује кардан за ломљење 4×4:
Инсталација међуосовинског растојања
Морате мудро одабрати величину међуосовинског растојања. Често је мини трактор опремљен точковима из путничког аутомобила. Можете то учинити и на овај начин. Главна ствар је да је величина дискова предње осовине најмање 14 инча. У супротном ће трактор утоварити у земљу.Међутим, не можете претерати са величинама. Велики пречници точкова ће отежати управљање. Ситуација се може исправити уградњом хидрауличког система управљања, који је потпуно уклоњен са старе пољопривредне опреме.
Предњу осовину можете сами саставити од комада цеви са монтираним лежајевима. Алтернативно, може се уклонити са друге опреме и ставити на трактор без модификација.
Да би се постигла добра апсорпција удара, препоручљиво је уградити гуме од 18 инча на задњу осовину. Причвршћивање точкова на главчине задње осовине камиона није тешко. Прво користите брусилицу или секач да исеците централни део диска где се налазе рупе за монтажу. Исти део, само исечен са диска аутомобила ЗИЛ-130, заварен је на ово место.
Уградња управљача
За ломљење, волан је погодан за било који путнички аутомобил. Али да би се повећала маневарска способност опреме, препоручљиво је инсталирати хидраулику. То ће олакшати управљање трактором. Читав систем је скинут са старе пољопривредне опреме. Такође ће вам требати пумпа за уље, коју покреће мотор. Оптимално је осигурати да се точкови главне осовине контролишу преко мењача. На фотографији предлажемо да погледате цртеже главних контролних јединица.
Приликом постављања управљача, важно је не заборавити да инсталирате хидромеханичку добош кочницу. Повезан је са педалом помоћу шипке.
Када су све главне компоненте спремне, почињемо да дизајнирамо јединицу. То јест, они опремају радно место возача уградњом подесивог седишта. Надстрешница летње кабине се може причврстити на четири заварена стуба.Мотор и све остале компоненте су сакривене испод челичног кућишта ради сигурности. Може се савијати од поцинкованог челика. За ноћни рад, трактор је опремљен фаровима. Само треба да прилагодите простор на оквиру за батерију.
Овако се саставља мини-трактор ДИИ фрактура од старих резервних делова. На речима, све се ради једноставно, али у стварности морате уложити много рада и стрпљења.
